近日，随着G30连霍高速受检路段最后一公里检测工作结束，苏北路网“国评”工作圆满收官。在为期9天的迎评准备工作中，连徐公司和江苏高养紧紧围绕“国评”各项任务目标找差距、补短板、扬优势，在“资源保障、靶向整治、安全督查”等方面精准发力，奋力打好江苏高速领跑全国保卫战。          面对准备时间紧张、迎检任务繁重、高温台风天气的“三重考验”，连徐公司联合江苏高养第一时间成立迎评工作领导小组，对标《2023年度国家公路网技术状况监测实施方案》要求，聚焦4项检测重点，细致摸排181公里受检段落的路况、路容路貌和附属设施，重点对各养护路段路况技术指标、交安设施排查、路容路貌环境整治以及安全防护措施等方面落实情况进行监督，受检路段路面损坏状况指数PCI保持在96.5以上，所管养高速公路一类、二类桥梁占比始终保持在100%，路况水平长期稳定，高标准交出了迎评优质答卷。        公司充分发挥科技支撑引领作用，秉持“产、学、研、用”一体化理念，加大安全耐久、快速高效、绿色经济的养护核心技术攻关和成果转化，积极推进管养模式和养护技术创新。践行“绿色养护”理念，利用集中养护项目扩大就地冷再生工程验证，组建“打造绿色低碳示范养护工程”项目攻坚团队，持续优化冷再生工艺的施工流程、关键参数及质量保证体系，奋力打造养护标杆工程；推动二次就地热再生和双层就地热再生技术的工程应用，在降低施工成本、碳排放量、交通干扰方面成效显著，以实际行动落实“碳达峰、碳中和”战略；推动数字技术与养护业务场景的深入融合，推广应用路面养护质量智能控制系统和“无人集群碾压”技术，将原本120个工作日的工程缩减为15天，在路面养护智慧化、无人化领域取得创新突破；在工程中配备智能安全帽、智慧锥桶、声光电警示装置等，推行“视频+”安全监管体系，全力打造“零事故样板工程”。        以安全、工期、资源保障等项目重点、难点问题为突破口，努力将“党建＋管理”、“党建＋安全”等工作延伸到一线作业区，破解迎检难题。为解决迎检点多线长、作业面广等问题，连徐公司和江苏高养成立联合党支部，有效调动人、材、机各项优质资源在一线汇聚，30余名青年党员、60余支施工队伍、400多名养护工、70余车辆设备有序奋战在连徐高速迎评工作现场，保障了各项任务的全面落实；强化党员责任监督机制，以党员施工现场带班作业的方式，对作业区布设、安全锥桶摆放、机械设施操作等关键环节进行管控，从安全技术交底到安全培训审查，从责任区划分到风险分级管控，层层压实安全责任，以高质量党建构建安全发展“硬支撑”。