在项目施工现场，马达声、电钻声轰鸣，各种机械设备来往穿梭，加固护栏、更换管箱、绿化修剪等作业正在如火如荼的进行着......连霍高速集中养护涉及桥梁护栏底座涂装、管箱更换及日常零星交安设施维修、桥梁扶手油漆、绿化集中整治等8项附属工程。徐连养护处作为附属工程主要施工方，抢抓当前项目施工黄金期，铆足干劲、主动作为，以务实举措推动项目建设提速提质提效。         “各个工作小组各司其职，合理安排，不断加强项目调度，加快项目推进力度，保证工程质量和现场安全，确保各项养护工作在工期内顺利完成，打好2023年集中养护攻坚战。”在连霍高速集中养护附属工程第一次工地例会上，项目总指挥强调。
       针对此次集中养护，徐连养护处从各科室、中心抽调骨干力量，组建项目指挥部、管理办公室，明确分工，责任到人。“应急安全+工程保障+宣传报道”3个工作小组统筹协调，“管箱、日常零星+压浆、涂装+绿化集中整治+路基维修+扶手油漆”5支队伍同步作业，为项目施工提供健全的组织保证。面对交叉作业多、施工作业面广的协调难题，徐连处围绕整体计划、各项目所需时间等内容，联合连徐公司、道路工程处、交安设施工程处组织召开“一路多方”协调会，实施全工序穿插施工模式，明确各项目施工过程的交叉细节和时间节点，合理安排施工工序，做到挂图作战、倒排工期、进展清楚，有效缩短施工周期。        “G30连霍高速开山段绿化整治需占用应急车道，管制时间2023年7月6号”“绿保15标现场锥桶摆放请严格按照要求摆放”“接指挥部通知 11:30～13:30 任何车辆不能从林东枢纽出入”......在2023集中养护附属项目微信工作群中迅速传来一条条信息，集中养护附属项目部成员在线报备施工项目情况，无人机智能化空中巡查督导施工安全，借助“视频+”报告隐患闭环整改情况，“线上+线下”双驱发力，全力以赴织牢织密安全生产“防护网”。
       据徐连处综合科长介绍，依据集中养护统一现场安全方案，附属工程施工现场依次布设上游过渡区、工作区、下游过渡区三个区域，作业区上下游施工面段落严格设置限速20km/h、导向标志，各作业点各配备1名交通引导人员，全施工面投入700余只锥桶，48块标牌等各类安全设施，保障集中养护工程“零事故”目标。对各项目采取每日两次巡检，现场整改关键环节及易发风险，形成问题整改闭环，真正做到当天问题当天解决。严格实行“抓两头，歇中间”的避高温措施，在施工地周围搭建流动遮阳棚供工人休息，备足藿香正气水、风油精等防暑降温物品和药品，全力保障工人身体健康和施工安全。        徐连养护处锚定公司“高质量发展”主题年活动要求，坚持做精做专做优养护主业，采用全流程动态监控和闭环管理模式，用“工作质量”和“过程质量”确保“结果质量”。全员质量参与。在项目开工前开展针对性的技术交底、岗前培训、技术复核、施工自检等，建立全员质量责任制度，使每个技术员、管理员、养护工都同工程质量紧密联系，始终绷紧质量管理这根弦。全环节质量把控。严格执行首件工程认可制，稳定发挥测量、试验、质检、巡查、监督等环节作用，每天及时、如实填写报表，及时上传工序图片，从每道施工工序严格把关，全方位防范潜在质量风险。全过程动态监控。利用“路面质控”的智能施工监控系统，对路面施工过程进行实时监测、统计分析和及时反馈，实现施工质量的智能化、信息化动态监控。实行“四级巡查机制”，利用质量过程评估、专项检查等方式，对项目质量进行严格的过程管控，保持质量管理高压态势。