在宿淮盐公司管辖的淮徐高速上，管制内取芯轰鸣声不绝于耳、橘红身影忙碌的穿行在病害间记录。近期，在公司各单位配合下，宿淮盐2024年路面大修养护工程现场调研报备方案完成交警、路政审批，标志着2024年宿淮盐大修设计正式拉开帷幕。 
       ​本年度，在《关于明确2024年江苏交控系统沥青路面养护设计重点事项的通知》的指导下，公司积极配合宿淮盐公司推进下一年度设计工作，相较往年，本年度是公司首次在方案设计启动阶段，就提前参与方案设计中，进一步加强方案设计与施工图设计中的衔接，有利于施工图设计领悟方案设计精髓。宿淮盐公司为保证后续工作顺利开展、各单位顺利衔接，首次成立宿淮盐路面设计协调小组，由宿淮盐公司领导，技术公司、江苏高养等相关代表共同组成，在设计全流程中进行沟通、协调，有利于资源、信息互助，提高设计整体效率，增加各方过程中配合度，也为公司在施工图设计段延续方案精神打下坚实的基础。
       ​在大修设计如火如荼开展间，宿淮盐路面养护工程中修设计也紧锣密鼓筹划中，由于宿淮盐高速段路面基本已完成罩面养护，剩余路段多在明后年养护计划内，此次路面中修以未养护的桥面、匝道、枢纽及收费站广场局部病害为重点。此次中修设计调研，工程技术检测中心邀请宿淮盐公司养护大队、道工处、日常处共同踏勘，补充养护大队、日常处巡查养护间的局部病害调研。以保障行车安全、提高路面行驶感受为设计原则，对丰盐段全线采用养护皮卡货车以每小时90km的速度匀速行驶在第二车道，收集行驶过程中存在明显颠簸及桥头跳车路段信息。本次路面中修共计完成5个匝道枢纽18处病害、16座大中桥桥面病害调研。
       ​新的设计开始，需伴随改进与提升，工程技术检测中心将积极配合宿淮盐公司推动设计进展，在内部查缺补漏，以在进度上更高效、在调研上更细致、在技术上更精进的目标完成施工图设计。