“小国检”是交通运输部为动态掌握国家公路网技术状况水平而每年进行的一次全国范围内的考评，2023年“小国检”将于8月初正式展开，为配合苏北各路公司做好养护管理检查各项准备工作，能以优良的路况迎接即将到来的“小国检”，近日，检测中心根据公司部署、业主单位指示，积极备战小国检。         在公司部署迎国检行动方案行动前，为切实做好迎评工作，7月26日，检测中心提前响应，召开组织动员会，继续贯彻检测设计联动制度，在明确分工不分家的根本思想下，划分工作界面，确定各路公司单点对接人员，要求各责任人进一步统一思想、高度重视、积极配合路公司各项需求。在7月31日抽取路段前，已完成连霍高速、宿淮盐高速、宁扬高速和盐靖高速的路况预检测，针对控股明确的原则由路检人员筛选路段，设计人员针对不合格路段病害严重度、病害类型、病害集中度等开展专项设计，根据项目人员配置及施工组织，提出针对处治建议。        苏北路网路面病害类型主要以横缝、纵缝为主，在高温天气下，路面裂缝受热胀因素影响，不易发现，为加强现场病害全覆盖处治，进一步加强检测与现场配合，加强现场施工质量，检测中心梳理苏北路网不合格路段明细，明确病害位置，加速现场实施进度。检测中心自7月27日成立“国检作战室”，将检测人员集中办公，既能随时对最新政策、指示快速反应，准确落实，也能配合专项处、日常养护针对所遇问题随时查阅图片、视频，保障迎检工作能有序开展。        7月27日上午公司召开了《2023年迎国评专项工作动员会》，会后检测中心在职能部门的统筹下，三天时间陆续以线下或线上+线下的方式主动完成与宿淮盐公司、宁靖盐公司、连徐公司的对接；东部公司所辖路段由东部公司工程部、道路工程处项目部、检测中心组成三方调查组直抵现场，结合路检情况现场确定处治路段；安排专人至京沪公司配合需处治路段的筛选及相关内业工作。7月31日上午国检路段抽取后，检测中心迅速反应，一方面集结内部所有力量对G30下行国检车道进行全盘突击分析，为集中力量打好集团大会战提供数据支撑，另一方面紧急将正在东部采集数据的路检车调往连徐，与7月29日部分路段雨后检测路段的平整度、车辙再作比对。
       ​国检，是对高速公路管理能力和养护水平的最高检阅，工程技术检测中心将以奔跑的姿态、实干的态度、谦逊的心态，全力以赴为公司、路公司迎国检提供数据支撑与分析，充分展现江苏高养技术人员的使命感与责任感。