10月31日，江苏交控系统内9家路桥公司的专家领导共同商讨后张法预应力混凝土构件隐患检测方法及验证工作。江苏交控工程技术部部长茅荃、副部长朱伟，京沪公司副总经理张兴明、扬子江公司副总经理陈雄飞、苏高技术公司副总经理宋江春、江苏高养相关领导参加了会议。 
       ​在系统内桥梁检查过程中发现部分后张法预应力混凝土构件在运营过程中出现结构性裂缝。此类构件存在预应力孔道压浆不足或未压浆、部分钢绞线锈蚀甚至锈断病害，影响桥梁运营安全。
       ​华通公司作了关于前期调研及验证方法的汇报，与会代表给予了充分肯定，并从病害桥梁、病害原因、检测方法及预期成果等方面进行了认真讨论，确定了下一步的工作计划。江苏交控系统内运营管理的组合箱梁、空心板梁、T梁等后张预应力砼结构占比很大，此类结构一旦开裂会给桥梁养护带来较大的经济负担和困难，预应力结构的养护至关重要，充分利用现代化的检测手段，看透、看清、看准结构内部状况是未来的养护发展方向。
       ​华通公司将根据本次会议精神，结合后续检测工作，逐步形成完整的检测、评估及处治体系，在做好基础养护工作的同时，扩大养护领域，提高养护技术手段，在桥隧养护领域更上一层楼！