8月21日，连霍高速二期集中养护项目顺利开工，连徐公司和江苏高养再度携手，统筹谋划、联合部署、有序推进，计划在9月25日前完成全长34公里的集中养护施工，再次打造“苏式养护”精品工程。        ​做细方案论证，组织参建各方召开12次施工图设计审查会，围绕设计方案反复研讨优化，为项目开工提供理论支撑和技术保障；开展施工技术交底，使相关人员明确施工工艺、质量标准、安全措施和操作要领，为打造高品质工程夯实基础。做优交通管制，联合“一路多方”召开8次交通组织方案协调会，探索“集中养护+借道施工+占道施工”新模式，针对林东枢纽强制分流点易拥堵问题，提前规划分流绕行路线，远端多级布设绕行提示牌，引导社会车辆提前绕行，缓解连霍高速通行保畅压力。做实调度统筹，根据集中养护目标分解细化施工计划，提前落实方案、人力、机具、材料准备；以日为单位划分施工进度节点，临时指挥部牵头跟踪掌握计划实施状况，及时发现和纠正偏差，助力项目建设管理提质增效。       ​网格化监管，突出“加强涉路作业安全管理”一项重点，采取“现场管控+视频监控”两种方式，重点监管路面大修、交安设施升级、附属工程三大板块，通过“分层分级、划定网格、按格定人、以人定责”四步举措，压紧压实人员岗位责任，抓实施工安全监管。拉网式排查，发挥“公司巡查+部室检查+施工自查”的多层级安全检查体系，下沉作业现场，重点排查布撤过程、作业区车辆停放、现场人员管理、防撞车使用等环节，扎实开展安全风险管控和隐患排查治理，及时纠正违章行为，防范化解安全风险。智能化监控，施工作业区内设置10台远程摄像安全生产监控系统，通过线上APP实现施工场景的放大、拍照和回放，同时进行预警提示，及时发现安全隐患；无人机搭载高清晰度摄像头和智能传感器，精准采集现场数据并进行分析，提升巡查效率的同时降低了作业人员风险。       ​打造绿色低碳示范工程，就地冷再生绿色养护技术作为解决长路龄、重交通路段沥青路面中面层高温性能不足的主导方案，将再次亮相于此次集中养护。该技术可一次性完成铣刨、破碎、添加、拌和及摊铺等施工程序，大幅缩短施工周期、降低生产成本。计划实施就地冷再生22.6公里，预计节约碳排放70%，节约石料约42940吨，节约柴油297吨。推进项目数字化建设，依靠智能施工管理平台，采用高级控制算法，将“智能摊铺、料车引导、集群调度规划”等功能模块集于一体，形成“无人化施工集群”。该技术将施工路段进行区域划分，实现潮汐式有序碾压、集群化协同施工，精准完成预设的碾压方案。此次无人集群施工段落长达5公里，预计减少压路机施工油耗15%，节省燃油约1223升，减少二氧化碳排放约1.79吨，在保障施工安全、提高建设质量的同时，将持续提升养护效能。