艳阳下机器轰鸣，1台RP2405T型11.75米加宽型无人化摊铺机和7台XD133S振动压路机紧密配合，按照设定的程序井然有序地进行沥青路面施工协同作业。随着最后一车混合料摊铺完成，江苏高养连霍高速大修养护工程“无人摊铺碾压”试验段施工圆满收官。 
       ​道路工程处紧密围绕“交通建养”建设要求，以“无人化智能摊铺碾压”为抓手，积极探索现代化公路养护的智能化、机械化和数字化，持续擦亮“苏式养护”品牌。本次“无人摊铺碾压”试验段基于北斗高精度定位技术，实现对施工碾压轨迹的精准控制，保证了摊铺的均匀性、压实度和表面的平整度，最大程度的提高了沥青面层的施工质量，通过数字化管控平台对智能无人集群系统的各项工艺参数、过程参数、行驶轨迹全部可追溯、可查询，实现施工质量闭环把控。
       ​为确保本次试验段工程顺利，并应用于后续大规模常态化罩面施工，道路工程处再度携手徐工，统筹软件开发、智能系统应用、检测调试、施工工艺、机械保障等职能的专业人员，组建智能无人集群施工团队，充分发挥“无人摊铺碾压”的技术优势。一是优化集群梯队配置，通过数字化智能集群设备间的数字链路互联，实现了集群组合的动态规划，碾压策略组合更加灵活多变，动态推进碾压组合梯队；二是优化施工安全保障，数字化智能摊铺碾压施工全过程需设定安全专员对施工过程进行监管，建立数字化智能施工系统3级安全防护：第一级的集群管控后台可实现所有车辆的一键启停。第二级压路机上安装有多传感融合雷达，自动检测车辆行驶方向上的障碍物或者人，做到5m减速，2m制动。第三级压路机机身外侧设置有紧急制动按钮，可以在突然情况下快速制动车辆，确保施工过程中的绝对安全；三是优化施工效率，新增可视化监控界面，可通过操作平板实时监控车辆位置、碾压轨迹等信息，结合边沿服务器和大数据中心，实时监控项目的进展与压路机的状态，当生产状况发生各种变化，结合知识库和规则库对故障进行处理，按预先的优化规则动态调整设备工作参数、数量等，实现施工过程调度与施工状态监控，有效保障现场施工效率。