为进一步提高宁扬高速路面养护质量，优化高速公路通行环境，9月17日至18日，江苏高养在宁扬高速扬宁方向K381-K382路段圆满完成全省首例PG94型高韧超薄沥青磨耗层新技术的应用。 
PG94型高韧超薄沥青磨耗层以高性能改性沥青和高粘改性乳化沥青作为热拌沥青混合料和粘结层材料，使路面具有良好的抗裂、抗滑和降噪等性能。此次PG94型高韧超薄沥青磨耗层应用还同步摊铺技术，实施精铣刨1cm、摊铺厚度1.2cm的热拌沥青混凝土加铺结构层。
​       在施工前，项目部提前定制5-8mm的玄武岩碎石、0-3mm的玄武岩石屑以及PG94型的高粘高弹聚合物改性沥青，对拌合站、保温运输车以及施工队伍进行了安全技术交底，进一步明确混合料从生产到开放交通的技术标准。在施工中，项目部严格控制混合料的生产，全程监督运输车辆的清洁、装料、保温、卸料等环节，确保做到自检合格、互检合格、交接验收合格，进一步细化各工种工作职责，严格把控精铣刨、清扫、混合料摊铺碾压、标线施划、养生等各道工序的质量，确保高韧超薄沥青磨耗层新技术高质量应用。经检测，此次试验段路面平整度、渗水、构造深度、摩擦系数等路面检测指标均符合设计要求。
​       此次PG94型高韧超薄沥青磨耗层新技术施工与铣刨重铺一层技术相比，实现了工程量规模更小、成本降低更多低、效率提升更高，节约65%人工成本、35%机械租赁费用、60%沥青材料和75%石料使用量，实现使用寿命可达到8-10年的目标。同时，PG94型高韧超薄沥青磨耗层新技术能够显著提高路表抗滑性能，减缓雨天路表积水和水雾溅水现象，减少能耗达65%以上，降低噪声3-7dB，最大程度降低对施工沿线居民生活影响。此次PG94型高韧超薄沥青磨耗层新技术应用，高效改善了高速路面的状况，进一步提高了路面抗滑指数，确保广大公众出行更加安全。下一步，东部高速养护处将不断加大路域环境整治力度，进一步巩固整治成果，持续加强建设“畅、洁、安、美”的路域环境，推动路域环境大整治工作再上新台阶。