新年伊始，工程技术检测中心结合自身业务板块特点，积极响应“5824”产业链现代化提升行动，由设计管理模式向与华通公司联合开展路面自营设计模式转变，积极谋求属于自己的发展之路。         自营设计的理念明确后，检测中心和华通公司经过积极主动的沟通，本着融合发展的思路，结合各自前期思考与筹划，以线上和线下方式召开了数次讨论会，对双方自有的人员、技术、设备等力量进行了深度分析，拟各自抽派专人成立联合设计组，对拟开展自营设计的路段展开了讨论，通过充分的讨论与沟通，大家统一了思想，明确了目标，对首度联合开展路面大中修自营设计工作有了清晰的思路。        为保证首次开展路面联合自营设计项目能够高质量、高效率开展，设计组精心编制了《路面自营设计工作建议书》，明确了设计目标，找建了组织架构，精准理解和把握设计工作的关键点，对各阶段工作计划及人员分配进行了细化，提出一系列质量、进度保证措施，已通过总经理办公会审议。项目组提前梳理拟开展自营设计的路面大中修项目已完成的设计方案，结合业主意见，补充完善了桥头跳车设计方案及工程量；对2022年已完成方案设计及已完成施工图设计尚未实施的路段编制了工程量一览表，提交专项单位便于提前筹备施工组织。        设计组对控股下发的《江苏高速公路沥青路面养护设计指南》及《江苏高速公路沥青路面养护工程设计文件编制办法》两份文件要求进行深入学习，编制设计大纲，精准把握设计要点，确保施工图设计深度，力求做到对控股文件要求的一一响应，弥补了设计管理模式下设计合作单位响应性不足的缺点。同时将热再生、冷再生、非开挖注浆等公司部分既有技术成果融入本次施工图设计，进一步提升施工图设计质量，充分展现出设计施工总承包模式对于工程发展的便利性。春运已近尾声，设计组人员近期陆续开展部分设计路段路面现场调查工作，对路面病害、桥头跳车、构造物净空等数据进行现场采集，为后续正式开展联合自营设计打下坚实基础。
       工程技术检测中心将永葆探路者的姿态，秉持挑大梁的自觉，加大对自营设计项目的参与度，进一步细化项目计划，聚焦“高养路、华通桥、数智华汇”的总体定位，助推江苏高养与子公司协同发展、错位发展。