工程技术检测中心积极贯彻落实二十大报告中关于完善科技创新体系的内容，主动融入江苏交控“5824”现代化产业链提升行动，在护栏提质升级设计工作中坚持创新引导，铸产品之质，充实“苏式养护”内涵。         宁扬公司2022年桥梁中分带护栏提质升级项目是检测中心承接的首个全线大中桥护栏提升设计项目。由于现场施工条件非常复杂，在前期施工图设计阶段联合设计单位开展了详细的现场调查，针对中分带桥梁基座宽度不足的问题，设计人员将法兰、锚栓进行对比分析。经多次论证分析后，首次创新使用T型法兰，法兰迎撞面端采用M24*320化学锚栓，后端采用M16*120膨胀螺栓。经过受力分析及仿真验算后，能够满足小客车、中型客车以及中型货车碰撞试验以及变形要求。此新型的法兰形式能够解决以后项目中分带桥梁基座宽度不足带来的难题，为后续类似项目提供宝贵的设计方案以及施工经验。        由于宁扬高速大中桥护栏立柱较为密集，割除现有立柱后，新植入的化学锚栓位置会与旧立柱孔位重叠，之前施工大多采用异形调节板，导致护栏平面线形不佳，过多的调节板也导致现场施工困难。根据现场实际情况和路公司领导意见，对与新设护栏冲突的现有立柱进行切割，采用高聚合物砂浆进行填充，对填充孔植筋进行拉拔试验，拉拔力能够满足95.31KN的设计要求。此方法解决了桥梁护栏原立柱孔位与新植入的化学锚栓位置冲突问题，减少异形板的使用量，达到降本增效的目的。
       本次宁扬公司2022年桥梁中分带护栏提质升级项目中采用的T型法兰以及旧立柱切割后的孔洞处理措施，为以后护栏提升项目提供更多可借鉴的新技术、新工艺，以“四新技术”推动公司技术转型，助力公司高质量发展。