连霍高速公路（江苏段）全线公路总里程235.7公里，东起江苏连云港西至新疆霍尔果斯，是我国“五纵七横”公路网贯穿东西的国道主干线。近期，连霍高速公路沿线桥梁出现桥头跳车现象，且该桥梁处于2023年连霍沥青路面大修施工段落内，为保证路面大修施工顺利进行，徐连养护处迅速组织施工人员、材料、机械设备进场，通过压浆对桥梁搭板出现的跳车病害进行养护治理。 
       ​经过现场查看分析，桥头跳车现象主要原因是在近些年交通荷载和自然因素的作用下，台背填方部分整体沉降，使桥头搭板下方脱空，造成搭板一头下沉，形成跳车。为做好桥头搭板注浆首件专项工程，确定施工过程中的各项施工控制参数和施工组织形式的可行性，徐连养护处专项工程项目部对连霍高速下行K212+827桥梁东西两头桥梁搭板进行首件工程压浆试验。通过采用注浆方式，将施工配合比确定的浆液均匀注入至板底脱空区域、板下基（垫）层中，以达到填充搭板空洞的目的，为2023年连霍高速公路大修工程桥头跳车处置打好基础从而提高路面寿命和行车舒适感。
       ​自开工以来，徐连养护处项目部为保证本项目能够保质保量按期完成，根据施工方案，对施工进行精心组织策划，对施工班组进行详细划分。同时，合理安排和规范组织下，桥头注浆专项项目部加强与业主的沟通协调，顺利通过桥头注浆首件工程的认可，通过首件工程的示范作用，进而提高后续搭板注浆专项工程的质量，为后续生产奠定坚实基础。