为科学分析2022年度江苏交控系统苏北高速路网路面性能，更好更准的为各路公司快速掌握所辖高速公路路况水平，9月8日下午，由养护技术公司、江苏高养联合组织的江苏交控系统苏北高速路网2022年度第一阶段路面定检成果汇报会在淮安顺利召开。会议邀请了苏北高速路网各路公司领导及相关技术人员共计30余名代表参加。         江苏交控高速公路路面性能状况定期检测具有检测里程长、路况复杂、交通流量大等特点，为保证路面技术状况检测质量，更有效的为路面养护管理评价和科学养护决策分析提供数据支撑，江苏高养在精准施策上下足了功夫，前期研究制定检测工作方案，综合考虑了路龄长短与交通量大小等因素对所辖高速路网进行分层级检测频率划分，更加精细化开展了定检任务。尤其是在今年疫情“多点散发”的大环境影响下，与各路公司、检测单位等多方联动攻坚克难，对于年前初定节点进行计划倒排，并结合现场天气状况、施工情况、疫情防控等影响及时动态调整，加强中间调控，提高了检测效率，圆满得完成了一阶段检测任务。        今年，全国多地区经历了几十年来的罕见高温，江苏高速公路路表温度最高直逼70度，对检测作业数据采集的准确性带来不小的影响和挑战，为充分保障检测数据的可靠性，江苏高养参与养护技术公司组织的行业内数十家检测单位在持续高温的“演武场”中开展了平整度、车辙以及抗滑指标一系列的试验比对工作。项目组通过标准场地动静态比、实路比对等方式对不同检测单位的检测数据进行重复性分析、偏差程度分析以及能力验证分析，明确设备硬件差异，提出抗滑指标检测温度等关键影响因素，规范了后续检测作业方式方法，有效提升了检测数据的准确性。        面对定检数据质量评价与分析提出的更高要求，路面定期检测成果形式也是不可忽视的重要一环，当前定检任务由系统内两家检测单位共同实施开展，且破损指标又依靠人工看图分析的方式，如何形成一致的指标识别标准显得尤为重要，江苏高养会同检测单位当面鼓对面锣，围绕破损病害判别点展开讨论，厘清争议问题，有效提升破损指标识别的准确性；同时，秉持“最后一公里”原则，统筹编制报告模板，进一步增强报告编制工作的规范性和统一性，有效改善以往的检测报告中参差不齐、格式不一的状况，更以路况简本和检测详本联合方式展现，为各路桥单位路面养护决策及计划制定提供直观依据，科学精细化的推进数据检测分析工作。
       百舸争流，奋楫者先。下阶段，江苏高养将紧紧围绕江苏交控“5824”产业链现代化提升行动，坚持“苏式养护”科学、精准、创新为导向的养护理念，紧贴检测数据精准发力，进一步提升路面技术状况检测评定在养护科学决策中的支撑作用，努力在“十四五”江苏交控养护事业发展中作出更大贡献，为江苏交控奋力打造“世界一流示范企业”添力增色。（工程技术检测中心 赵欣）