宿淮盐高速洋河服务区作为江苏交控重点打造的“三精”服务区，经过多年运营，服务区路面功能明显下降，急需进行路面全面升级改造。自接到宿淮盐高速洋河服务区“白改黑”路面改造任务后，道路工程处克服时间紧、天气恶劣、施工难度大、质量要求高的重重困难，上下一心，昼夜奋战，迅速进入全面加速模式，仅用15个有效工作日打赢了这场“白改黑”路面工程攻坚战。
       精细部署，准备更“全”
       为保质保量完成工程，项目部第一时间编制施工计划、精心备战。施工前，组织技术人员对于本次施工采用泡沫温拌+油性温拌剂结合生产的SMA-13混合料反复进行试验检测，确保当前低温作业路面质量;施工点现场调研勘察，测量施工区面积及总体排水走向;开展施工方案及技术方案沙盘模拟演练，提前做好技术、安全交底，根据天气情况合理安排施工进度，做到周密部署，环环相扣，确保工程项目科学有序、快速推进。
       科学管理，安全更“好”
       此次施工投入机械设备多、作业人员多，安全形势严峻，同时还面临气温逐日降低，大雾天气和疫情反复等挑战。项目部严格管理、科学组织，一是抓好施工现场安全工作，坚持“管生产必须管安全”的原则，严格按照施工要求开展工作;二是落实疫情常态化防控，由疫情防控工作小组每日检查人员苏康码和行程码，落实项目部整体防疫管控措施;三是合理划分作业区域，高效衔接各项施工工序，制定最短的混合料运输线路，科学控制摊铺作业和碾压施工的时间，有效解决了服务区外场路面不封闭、高峰时车流量带来的施工难题。
       严格把控，质量更“佳”
       近日，雨雾寒潮等恶劣天气接踵而至。项目部坚决做好质量把控，一是开展日检查工作，做好施工机械防冻准备;二是严格把控混合料温度，与拌和楼加强联系，适当提高出料温度，增加运输车辆覆盖棉被数量，减少运输过程中料温损失;三是加强工序衔接，减少混合料到场等待时间，同时做到每车料温必检，最大限度提高施工质量;四是在混合料摊铺时，各辆压路机紧跟碾压，防止混合料受到低温环境影响迅速降温。
       在项目部全体人员的共同努力下，12月10日正式开工的洋河服务区“白改黑”路面工程项目于12月25日顺利完工。本次“白改黑”路面约20000㎡，使用沥青混合料约4000吨，投入施工人员约60名，大型机械设备约34台。（道路工程处 邱剑）