业务领域 Business Field
路面专项
站在“集中养护”新起点,奋进“苏式养护”新时代
发布时间:2021-06-22 15:29:00   来源:
       6月20日上午九点,东部高速汾灌段汾灌方向全线通车,标志着2021年东部高速汾灌段集中养护工程全部项目竣工。此次汾灌集中养护作为江苏交控重点关注以及江苏高养“十四五”开局之年重点集中养护工程项目,公司全体干部职工攻坚克难,创新管理,实现了30天内完成半幅30.4公里沥青路面养护、42.7公里交安设施护栏板提升和18座空心板梁桥维修加固升级,再次创造了大流量通行环境下实施路桥集中养护的新速度、新记录,为江苏东部高速大动脉的安全畅通提供了坚实保障。  
敢担当、有作为,彰显苏式养护使命
       由于G15沈海(汾灌)高速公路(汾灌段)江苏方向(苏鲁省界至城南枢纽北往南方向)K759+600-K770+077、K784+600-K802+306 路段经多年行车运营,出现较严重病害,东部公司为防止病害进一步扩大化,委托江苏高养进行养护维修。公司接到任务后高度重视,抽调骨干成员成立集中养护项目指挥部,精心组织谋划,合理优化方案,确保尽早完成路面大修开放交通。全体项目组成员战高温、斗酷暑,与时间赛跑,创新采用“多点开花+交叉流水作业”模式,按期完成汾灌集中养护施工,实现产值约2.1亿元。6月20日,2021年东部高速汾灌段集中养护工程顺利通车,江苏高养收到了东部公司的“感谢信”,对公司高质量圆满完成G15沈海高速汾灌段路桥集中养护工程,表示感谢。
重实效、抓重点,凸显苏式养护速度
       汾灌集中养护工程投入施工人员1200多名,各类型机械设备240多台,运输车辆500多辆和2个拌合站。在保证安全、质量的前提下,江苏高养合理编排施工计划,始终坚持“作业工序规范、工程进度及时、施工人员优配”的原则,科学划分施工区域,采用“白天多断面罩面施工+夜间单断面预处理施工”交替循环施工模式,确保作业面不交叉影响,保证各工序紧密衔接,使工程稳步向前推进。公司还创新设置专职信息员岗位,组建信息共享平台,实现各施工队、拌合楼、运输队伍之间的信息共享,有效避免了现场施工紊乱,施工面冲突,确保工程能保质保量完成既定任务。
抓总结、出亮点,尽显苏式养护品牌
       江苏高养坚持以党建为引领,将“党建跟着项目走,支部建在工地上”活动深入推进施工一线的“最后一公里”,及时成立汾灌集中养护项目临时党支部,充分发挥党员干部的先锋模范作用,日夜奋战,攻坚克难,凝聚合力高效推进工程进度。江苏交控及相关部门领导多次赴汾灌集中养护项目现场进行调研指导。各级领导深入集中养护施工一线,对苏北首个超长路段、超大流量高速公路集中养护工程工作给予充分的肯定,对项目部大力推进高速公路沥青路面养护智能化信息技术应用创新给予了充分赞赏。在领导的关怀下,在全方位的后勤保障下,全体项目成员日夜奋战、迎难而上,创下历年多项之最:单个工作日摊铺量最大、单个工作日摊铺里程最长、就地冷再生工程量最大、投入人员设备最多,拌合楼生产时间最长、现场施工复杂性最大、施工管理难度最大。(道路工程处 邱剑、陈忠)