近日，江苏省科学技术奖名单出炉，江苏高养与东南大学、扬子江公司等单位联合申报的《特种铺面性能提升关键技术创新及工程应用》获得省科学技术一等奖，与东南大学、南京市公路管理处等单位联合申报的《公路沥青路面服役性能高效提升关键技术与工程应用》获得省科学技术三等奖。近年来，江苏高养创新驱动成效突出，科研活力释放动能，涌现出一批贴近行业、结合实际的技术突破。让我们一起来了解下本次获奖的创新技术成果吧!

特种铺面性能提升关键技术创新及工程应用

       该项目研发了适用于大跨径钢桥的特种铺面结构，所设计的结构方案具备优异的耐复杂环境气候性能，经大交通量运营环境下的江阴大桥多年服役实践证明，有效解决了铺装层车辙、推移、脱层等重大病害问题;建立了涵盖施工、大中修、日常养护等各阶段的江阴大桥特种沥青铺装技术体系。特种沥青铺装结构有效延长了铺装使用寿命，节约了日常养护费用达4亿元;大中修技术体系有效缩短了养护时间，避免通行费用损失达6亿元;钢桥面铺装日常养护技术体系降低了养护频率，减少了施工人员配置，提升了施工效率。项目从工程全生命周期的角度实现了低影响、快速化、高效能，大量节省养护维修费用，总体经济效益超过15亿元，解决了大跨悬索钢桥铺装服役寿命短的难题，保障了桥面铺装在设计年限内的正常使用，满足了钢桥面铺装在特殊气候与大交通量环境下的耐久性与安全性需求，避免了由于交通堵塞带来的负面社会影响，对国家经济建设具有重大意义。

公路沥青路面服役性能高效提升关键技术与工程应用

       该项目研发了沥青路面服役状态的快速判别技术，实现了多因素、多层位病害的精准判别，揭示了路面服役状态的时空演变规律;创建了路面服役性能提升的全过程协调控制技术，实现了病害判别-方案决策-施工管理的全过程协调控制;创新了沥青路面服役性能提升的绿色关键技术，通过材料的再生利用和结构的原位修复，实现了服役性能的高效提升和资源节约。项目获得授权专利45项、软件著作权3项、发表论文60余篇，出版专著、规范7部，被纳入交通运输建设科技成果推广目录3项。项目成果在省内外7000公里公路建设养护中推广应用，累计减少碳排放超过7万吨，节约砂石材料超过200万吨，经济效益超过20亿元;对我国公路网整体服役性能长效保持和提升，以及我国生态文明和交通强国建设具有重要引领和示范作用，经济和社会效益显著。（道路工程处 符适、工程技术部 郭阳阳）