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路面专项
聚力科技创新 点燃高质量发展新引擎
发布时间:2020-12-16 16:05:33   来源:
        科技创新是推动高质量发展的强大动能。工程养护公司深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,按照交通控股公司高质量发展走在省属企业前列要求,坚定不移实施科技创新驱动发展战略,着力攻关关键技术,突破技术瓶颈,提高科技创新能力,为坚决打赢“迎国检”攻坚战、完成年度养护产值破十亿目标、推动公司高质量发展不断注入新活力新动能。
热再生红外加热机:点燃技术发展新活力
        沥青就地热再生是一种有效的就地修复破损路面的工艺。公司经过多年实践应用,结合现有热再生机组的特点,大胆创新研制出了一台热再生红外加热机。
        该机是就地热再生机组的基础设备之一,主要由底架、动力系统、加热装置、液压系统、电控系统、行走转向系统等部分组成,具有节能、热效率高、操作灵活等特点。其原理是利用柴油燃烧器加热耐高温合金管道,形成红外辐射对沥青路面加热,在整套机组中扮演着预热路面保证再生温度的重要角色。经过多次试验,红外加热机的摊铺温度比现有的明火加热机和红外灯加热机的摊铺温度高10度以上,施工过程中极大减轻了路面沥青的老化程度,更具环保性和安全性。目前,该红外加热机已投入到热再生工程实践中,设备运行情况良好。
热再生施工加热新模式:发挥技术发展新动能
        为准确控制热再生施工时的温度,进一步提高工程施工质量,公司技术人员不断探索高效热再生施工加热模式。
        近日,道路工程处热再生项目部在实践中,利用不同加热模式的优缺点,通过不断的调试、分析,最终确定了目前加热组合的最佳模式:首先使用公司自制加热机进行预热,之后使用两台明火加热机提高温度,最后再增加使用一台热气加热机和燃气红外加热机保持施工温度。技术人员表示明火 加热机加热速度快,但容易使原路面沥青老化;热气加热机加热温和不会造成原路面结构的损坏,但加热渗透性不强。经过验证,使用这样的组合即能保证施工温度,又能保证加热后原路面结构的稳定,做到了最优化方法。这项国内领先的加热模式探索方案,不仅为未来热再生施工提供了技术支持,更为加热机的继续研究制造提供了可靠依据。
第二代双层移动试验室:构建技术发展新生态
        继公司第一代移动试验室研制成功并启用后,公司研究人员没有满足,而是持续改进,不断钻研,经过200多个昼夜的不懈努力,终于成功研发了公司第二代双层移动试验室。
        研究人员在对第一代移动试验室的应用进行跟踪、评估之后,对移动试验室进行了优化改进。在设计方面,第二代移动试验室在第一代的基础上,采用双层设计,加入了办公区和住宿区,首次实现了试验、工作、生活一体化。第二代移动试验室采用的是两层拼接设计,可以实现分层运输,确保了移动试验室运输的稳定性与安全性。移动试验室的第一层继续沿用了第一代的设计理念,但重新调整了室内布局,调整后布局更美观、空间利用率更大;第二层则分为办公区和生活区两大模块,办公区采用三面玻璃的时尚设计,在开阔视野的同时也消除了工作人员在密闭空间的压抑感。
         双层移动试验室的检测仪器、设备更加齐全,不仅做到了沥青混合料的试验检测全覆盖,更做到施工生产实时动态控制。移动试验室可根据生产转移的优势,第一时间掌握生产质量,为提高工程质量,加快工程进程,提高养护水平提供了高效保障。
        科技兴则民族兴,科技强则国家强。养护公司将进一步增强科技创新的紧迫感和危机感,加大科技创新投入力度,营造科技创新的氛围,培育科技创新的土壤,促进科技创新成果转化,增加科技创新技术供给,让科技创新助推公司高质量发展工作再上新台阶。(陶佳瑞  吉泽中  张浩  李威)